截止2023年9月7日收盘：

比亚迪市值人民币7230亿元；特斯拉市值人民币57384亿元，（本文人民币汇率按7.2计算）

(相关资料图)

57391/7230=7.938，一个特斯拉等于7.938个比亚迪！

作为比亚迪高管们，估计对自己家的股票价格感到不满意了！

从2019年6月5日董事长王传福的最后一次增持，到2023年9月5日，杨冬生的最近一次增持，四年零三个月过去了，比亚迪高管再次增值比亚迪股票！

四年多时间，全球汽车行业发生了翻天覆地的变化，特斯拉一路封神，蔚小理各领风骚几个月，比亚迪一路埋头苦干！大众、丰田、福特奋力追赶新能源，最新的宝马新能源汽车，也终于看到了产品张力！

最大的变化应该属于中国汽车市场，渗透率从2019年的4.6%的渗透率，提升到了2023年8月的37.8%！

2019年6月，王董增持的那个月，比亚迪销售了26571辆新能源车，那一整年，比亚迪盈利16.14亿元，那一年6月28号收盘，比亚迪市值1443亿元，那一年上半年特斯拉在全球销售了158200辆新能源车，2019年9月特斯拉市值人民币3310亿元；

杨冬生和罗宏斌增持的今天：

8月份比亚迪实现了27.4万辆新能源汽车销量，半年交付125万辆，半年实现利润109.5亿元；

今年上半年特斯拉交付89万辆新能源车，半年实现利润约人民币371亿元；

今年上半年特斯拉汽车毛利率18.2%，比亚迪汽车毛利率20.47%

伴随着三季度特斯拉交付大概率拉胯，特斯拉毛利率将进一步降低，与之鲜明对比的，三季度比亚迪一个季度（24+27+30）接近特斯拉上半年的交付量，毛利率再一次上升，一个特斯拉的市值等于7.938个比亚迪市值，是极大的讽刺，估计高管们也深刻认识到公司被低估了，纷纷出手，估计很多高管，年薪都在500万以上的，都在摩拳擦掌了！

深深担忧！

随着国际市场的快速增长！国际资本不会看不到的！万一哪天，港股被爆买，北向连续增持！

实际上，从8月28日起，北向一直在增持，8个交易日，增持1141万股！

到被国际资本盯上的那一天，比亚迪股价也就要一飞冲天了！

700元的比亚迪还有多远呢！

我们慢慢等吧！

只要没有世界大战！

只要国际环境不再恶化！

只要人们继续追求美好生活！

这一天，我相信，很快了！

（此图为构想图）

$比亚迪(SZ002594)$ $溯联股份(SZ301397)$ $特斯拉(TSLA)$